Lastik Kaplama sektörü, kullanılmış lastiklerin yeniden işlenerek sisteme kazandırılmasını ve bu sayede firmaların maliyetlerini düşürmelerini hedefler. Araştırmalar, firmaların gider kalemleri içinde lastik giderinin genellikle 3. ve 4. sırada olduğunu göstermektedir. Bu durum, firmaların lastik yönetimini iyi yapmalarının önemini ortaya koymaktadır. Özellikle kamyon ve iş makinesi lastiklerinde yaygın olan Lastik Kaplama, maliyetleri önemli ölçüde azaltabilir. Kamyon ve iş makinesi lastiği kaplaması, yeni bir lastiğin maliyetinin %30 ile %60 arasında değişen oranlarda bir kısmını oluşturabilir. Bu oran, kullanılan malzemenin türüne ve içeriğine bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Lastik kaplaması, atık lastiklerin geri dönüşüm sürecini temsil eder ve çevreye olan olumsuz etkilerini azaltır. Güvenlik açısından, kamyon lastik kaplaması için EC R 109 belgesine sahip firmaların bu işlemi yapması zorunlu kılınmıştır. Bu belge, ürünlerin kalitesinin ve güvenilirliğinin denetlenmesini sağlar. Sonuç olarak, Lastik Kaplama sektörü hem maliyet tasarrufu sağlayarak firmaların rekabetçiliğini artırırken hem de çevresel etkileri azaltarak sürdürülebilir bir çözüm sunar. Güvenilirliği sağlamak için ise EC R 109 belgeli firmaların tercih edilmesi önemlidir.